Китайские компании автономного вождения выходят на рынок Ближнего Востока

Китайские компании, занимающиеся автономным вождением, активно расширяют свои операции на рынке Ближнего Востока, стремясь интернационализировать свои платформы для вождения. Это движение стало возможным благодаря сотрудничеству с такими гигантами, как Uber.

На этой неделе Baidu и Uber Technologies Inc. в партнерстве с Департаментом дорог и транспорта Дубая объявили о запуске нового этапа своего глобального сотрудничества. Он включает в себя интеграцию автономного такси Apollo Go в платформу Uber в Дубае.

Скоро в районе Джумейра начнут действовать полностью автономные транспортные средства, которые можно будет вызвать через приложение Uber. Расширение развертывания будет осуществляться в зависимости от собранных операционных данных и полученных регуляторных разрешений по всей территории города, как заявила компания в пресс-релизе.

Данная коллаборация соответствует амбициозной цели Дубая - сделать 25 процентов всех транспортных поездок автономными к 2030 году. Вице-президент Baidu Нан Ян отметил, что этот шаг вдохновляет будущее автономного такси в регионе.

Сходные инициативы были инициированы компанией WeRide, которая объявила о расширении стратегического партнерства с Uber для развертывания как минимум 1200 роботакси на Ближнем Востоке. Ожидается, что проект охватит Дубай, Абу-Даби и Эр-Рияд до 2027 года.

Все 1200 роботакси будут доступны через приложение Uber в трех целевых городах, наряду с полностью беспилотными сервисами в Абу-Даби и пассажирскими услугами в Дубае и Эр-Рияде. Uber планирует постепенно увеличивать флот, получая необходимые регуляторные одобрения.

Генеральный секретарь Ассоциации пассажирских автомобилей Китая Цуй Дуншу подчеркнул, что присутствие китайских компаний на Ближнем Востоке стало возможным благодаря поддерживающим политическим условиям, способствующим долгосрочному сотрудничеству.

Стратегия искусственного интеллекта ОАЭ на 2030 год также разрешает эксплуатацию автономных транспортных средств на общественных дорогах, привнося уверенность в компании, начинающим деятельность в этом сегменте.

Согласно отчетам, рост конкуренции в области автономного вождения делает европейский рынок важной ареной для инновационных китайских автомобильных технологий. В то же время Baidu продолжает расширение, включая планы по запуску услуг автономного такси в Лондоне.

Понимание текущих тенденций на глобальном рынке помогает видеть, что китайские компании, занимающиеся автономным вождением, активно работают над развитием технологий и укреплением связей с новыми партнерами.

Недавно Pony.ai анонсировала запуск первого массово производимого Robotaxi bZ4X, разработанного в сотрудничестве с Toyota, что также подчеркивает рост сегмента автономного вождения на международной арене.

Компания планирует выпустить более 1000 Robotaxi bZ4X к 2026 году, что будет способствовать увеличению общего парка роботакси до более чем 3000 автомобилей к концу года.