Volkswagen и XPENG представили первую модель в Аньхое совместного проекта

Группа Volkswagen и китайская компания XPENG объявили о запуске своего первого совместного проекта - среднеразмерного электрического внедорожника, который уже поступил в производство в Хэфэе, столице провинции Аньхуй на востоке Китая. Ожидается, что новая модель выйдет на рынок в первой половине 2026 года, что подчеркивает важность международного автомобильного сотрудничества.

Этот проект стал еще одним подтверждением стратегии интеграции немецкого автопроизводителя в китайский рынок и стремления укрепить своё присутствие на внутреннем рынке. Эксперты отметили, что этот шаг также отражает высокий потенциал двустороннего сотрудничества, о чем говорилось во время визита канцлера Германии Фридриха Мерца в Китай в феврале.

ID.UNYX 08 стал значимым этапом в стратегии Volkswagen "В Китае, для Китая" и является первой моделью, созданной в партнерстве с XPENG. Всего за 24 месяца с момента подписания соглашения о совместной разработке и технологиях модель достигла массового производства.

Новая модель внедорожника оснащена передовыми местными технологиями, включая 800-вольтную ультрабыструю зарядку, систему помощи водителю L2 и возможностью беспроводных обновлений, как сообщается самой компанией.

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блум заявил, что оптимизация стратегии на китайском рынке три года назад теперь приносит плоды, подчеркивая, что автомобиль спроектирован с учетом немецкой инженерии и местных технологий.

К 2026 году Volkswagen планирует значительно расширить свое присутствие на рынке, запустив более 20 новых моделей электромобилей, что подчеркивает их серьезную приверженность к китайскому рынку.

Секретарь Генеральной ассоциации пассажирского автотранспорта Китая Цуй Дуншу отметил, что запуск новой модели демонстрирует глубокую приверженность Volkswagen к китайскому рынку и растущие возможности в секторе электромобилей.

В 2025 году Китай занял 68,4 процента от мирового рынка легковых автомобилей с новыми источниками энергии, а доля китайских производителей достигла 35,6 процента, согласно данным CPCA.

Цуй также подчеркнул высокую степень взаимодополнения между китайскими и немецкими автопроизводителями, что открывает возможности для углубления сотрудничества в областях технологических разработок, производства и рыночных ресурсов.

Во время визита Мерца в Китай автомобилестроение было выделено как одна из ключевых областей для двустороннего сотрудничества, что подтверждает нарастающий интерес к сотрудничеству между двумя странами в автомобильной сфере.

Партнёрство между китайскими и немецкими компаниями продолжает расти, что подчеркивается проведением 9-й китайско-германской автомобильной конференции в ноябре прошлого года и планами на следующую конференцию в 2026 году.

Эксперты отметили, что сотрудничество в автомобильной отрасли не только укрепляет двусторонние отношения, но и создает модель устойчивого взаимодействия, которая может служить примером для других стран, включая Китай и ЕС.