Модернизация логистики в Иу способствует росту внешней торговли

Иу, расположенный в восточной части провинции Чжэцзян, является одним из крупнейших центров торговли и производства мелких товаров в мире. Увеличение объемов торговли в этом городе стало возможным благодаря модернизации логистики и улучшению связей с портами. В первые десять месяцев 2025 года общий объем торговли Иу превысил 701 миллиард юаней, что на 25,2 процента больше по сравнению с прошлым годом.

Развитие логистических сетей в Иу и его окрестностях за последний год произошло на высоком уровне. Открытие Международного хаб-порта Иу позволило значительно увеличить пропускную способность местной инфраструктуры. Эти изменения улучшают условия для обработки больших объемов контейнеров, а это, в свою очередь, способствует эффективной торговле мелкими товарами.

Согласно данным Министерства транспорта Китая, международный логистический порт Иу был открыт 27 июня 2025 года. Этот порт играет ключевую роль в соединении Иу с портом Ниньбо-Чжушань, самым крупным морским портом по грузообороту в мире, что также стимулирует рост торговли.

С момента открытия, морско-железнодорожные услуги регулярно связывают этот логистический узел с Ниньбо-Чжушань, создавая так называемый 'золотой маршрут'. Объем отгрузок по этому коридору превысил 1 миллион стандартных контейнеров, что подчеркивает его важность для международной торговли.

Интеграция железнодорожного и морского транспорта в Иу сокращает время транзита и логистические расходы для местных экспортеров. Это также усиливает надежность цепочек поставок, что позволяет малым и средним предприятиям в Иу более эффективно выходить на международные рынки.

Логистический хаб в Иу демонстрирует, как стратегическая совершенствование инфраструктуры может привести к росту внешней торговли. Порт Нинбо-Чжушань обработал 1,4 миллиарда тонн грузов в 2025 году, сохранив свое положение крупнейшего порта в мире по годовому объему грузоперевозок.

Логистическая сеть Иу активно опирается на технологические инновации, облегчая таможенное оформление и повышая оперативную эффективность. Международный порт Иу внедрил интеллектуальные системы мониторинга, что обеспечивает полный контроль и трассируемость грузов.

По всей территории Китая наблюдается аналогичное расширение логистических сетей. Инвестиции в железнодорожное сообщение и интермодальную инфраструктуру укрепляют надежность цепочек поставок и поддерживают рост торговли в других регионах.

Эти улучшения не только способствуют экспорту, но и повышают эффективность импортных операций. Гладкая интеграция таможенных процедур с логистикой позволяет товарам быстрее достигать конечных потребителей, что, в свою очередь, поддерживает внутренние цепочки поставок.

Внутренние города всё активнее входят в международные торговые сети благодаря улучшенным логистическим системам. Это создает новые возможности как для экспортеров, так и для импортеров, в то время как новые потоки импорта открывают доступ для иностранных компаний.

Хотя изменения происходят постепенно, они уже создают новые возможности в иностранной торговле. Дальнейшее развитие логистической инфраструктуры, включая улучшение транспортных маршрутов и более интеллектуальное управление, укрепляет устойчивость китайских торговых сетей.