Стоимость логистики в Китае достигла 293 триллионов юаней с января по октябрь

Согласно последним отчетам, логистический сектор Китая продемонстрировал стабильный рост за первые десять месяцев 2025 года, поддерживаемый высоким спросом в высокотехнологичном производстве и экологически чистых отраслях.

Общая стоимость социального логистического обслуживания в Китае с января по октябрь увеличилась на 5,1 процента в годовом выражении, составив 293,7 триллиона юаней, что эквивалентно 41,48 триллиона долларов США.

Специфически, стоимость логистики для промышленных товаров за этот период возросла на 5,3 процента, что также указывает на устойчивый рост благодаря активному производству в области оборудования и высоких технологий.

В октябре наблюдался значительный рост объемов международных грузовых и почтовых авиаперевозок, который составил более 20 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Этот рост был в значительной степени обусловлен развитием ключевых секторов, таких как трансграничная электронная коммерция, высокотехнологичное производство и торговля свежими продуктами.

В рамках этого периода было осуществлено 28 000 грузовых поездов по маршруту Китай-Европа и Китай-Центральная Азия, что является на 7,8 процента больше по сравнению с предыдущим годом.

Объем контейнеров в портах увеличился на 6,4 процента в годовом исчислении, при этом некоторые из этих объемов демонстрируют смещение в пользу развивающихся рынков, таких как Юго-Восточная Азия.

С января по октябрь общий доход логистической отрасли составил 11,8 триллиона юаней, что на 4,5 процента больше по сравнению с прошлым годом.

В тот же период доходы от логистического бизнеса ключевых логистических предприятий выросли на 4,4 процента, при этом темп роста оставался стабильным на протяжении трех месяцев подряд.

В рамках 14-й пятилетки (2021-2025) Китай достиг значительных успехов в развитии современной логистики, сохраняя статус крупнейшего логистического рынка в мире.

За первые четыре года 14-й пятилетки общее соотношение социальных логистических затрат к ВВП снизилось на 0,6 процентного пункта, что позволило сократить общие затраты почти на 900 миллиардов юаней.

Эти данные подчеркивают устойчивость и эффективность логистического сектора Китая в условиях возрастания спроса и технологического прогресса.