Грузоперевозки по железной дороге Китай-Лаос выросли на 12,8%

Объем грузоперевозок на Китайско-Лаосской железной дороге демонстрирует впечатляющий рост, увеличившись на 12,8%. Это улучшает связи между Китаем и странами Ассоциации государств Юго-восточной Азии (АСЕАН).

За первые десять месяцев текущего года грузоперевозки по данному маршруту достигли рекордного уровня в 4,506 миллионов тонн, что на 12,8 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это свидетельствует о высокой транспортной способности линии и ее значительных перспективах.

Важным аспектом является рост торговли высокими технологиями между Китаем и АСЕАН, где экспорт электромобилей увеличился более чем на 285 процентов. Импорт сельскохозяйственной продукции из АСЕАН также вырос на 27 процентов.

Общая стоимость грузов за указанный период составила 22,07 миллиарда юаней (3,10 миллиарда долларов), что на 45,1 процента выше, чем в прошлом году. Это отражает новые достижения в сфере свободной торговли между Китаем и АСЕАН.

С момента начала работы железной дороги почти четыре года назад она обработала около 16 миллионов тонн импорта и экспорта на сумму почти 70 миллиардов юаней. Этот "золотой маршрут" значительно улучшил координацию в региональных цепочках поставок.

Как проект инициативы "Пояс и путь", железная дорога Китай-Лаос играет важную роль в укреплении связей с странами АСЕАН, подчеркивая свое значение для дальнейшей региональной интеграции.

Китай продолжает экспортировать трудоемкие товары, однако быстро растет и экспорт новых технологий, таких как электрические автомобили. Это свидетельствует о повышении конкурентоспособности Китая в высоких технологиях.

Цифровая торговля также служит движущей силой интеграции, и технологии, такие как искусственный интеллект, способствуют росту экспорта в АСЕАН.

Недавние позитивные новости в торговле между Китаем и АСЕАН, включая подписанный 28 октября Протокол об обновлении свободной торговой зоны, открывают новый этап в двустороннем сотрудничестве.

На фоне растущего протекционизма, новая модель экономического управления, предлагаемая CAFTA 3.0, имеет большой потенциал для улучшения устойчивости и эффективности торговых процессов.

Китай и страны АСЕАН продолжают оставаться крупнейшими торговыми партнерами, с объемом торговли, превышающим 900 миллиардов долларов в течение трех последующих лет.

Согласно последним данным, с момента открытия железной дороги она осуществила 63 тысячи грузовых перевозок, преодолев объем в 70 миллионов тонн.