Китай введет новый портовый сбор для судов из США согласно Минтрансу

Китай объявил о введении нового портового сбора для судов из США, что стало ответом на введение аналогичных мер со стороны Соединенных Штатов. Это решение, вступающее в силу с 14 октября, подчеркивает нарастающее напряжение в сфере морской торговли между двумя странами.

Согласно информации, размещенной Министерством транспорта Китая, специальный портовый сбор касается судов, которые связаны с США. Под это определение подпадают суда, принадлежащие или управляемые американскими компаниями, а также суда с долей американского владения 25 процентов и более, суда под американским флагом и суда, построенные в США.

Интересно, что сбор будет взиматься только в первом порту захода для судна, если оно останавливается в нескольких китайских портах в рамках одного рейса. Это поможет минимизировать финансовую нагрузку на судовладельцев.

По данным Министерства транспорта, для судов, заходящих в китайские порты с 14 октября, сбор составит 400 юаней за брутто-тонну, с дальнейшим увеличением до 1,120 юаней за брутто-тонну к апрелю 2028 года.

Это решение Китая стало ответной мерой на действия, объявленные Офисом торгового представителя США, которые предполагают введение дополнительных сборов для китайских судов, начиная с 14 октября. Китай расценивает это как нарушение принципов международной торговли.

Представители Министерства транспорта Китая осудили действия США как односторонние и протекционистские, подчеркивая, что они нарушают интересы китайской судоходной отрасли и стабильность глобальной цепочки поставок.

Китай готовит ответные меры, чтобы защитить свои законные интересы и поддерживать честную конкуренцию на международных рынках судоходства. Представитель Министерства торговли призвал США принять во внимание последствия своих действий.

Эксперты подчеркивают, что увеличение портовых сборов может негативно отразиться на американской экономике, так как это приведет к росту затрат и нарушению стабильности глобальной торговли.

Как отметил старший научный сотрудник Центра китайской и глобализации, действия США могут оказаться вредными для всего процесса международной торговли и потребуют контрмер на стороне Китая.

В конечном счете, обе стороны должны задуматься о необходимости конструктивного диалога и сотрудничества, чтобы минимизировать негативные последствия для мировой экономики.