Китайские автокомпании заключают партнерства на IAA Mobility 2025

На выставке IAA Mobility 2025, одной из крупнейших мировых выставок в области мобильности, состоявшейся во вторник в Мюнхене, Германия, китайские автопроизводители продемонстрировали свои достижения в области электромобилей. Их участие подчеркивает стремление расширить присутствие на европейском рынке, где они становятся важной силой. Несмотря на существуют проблемы в сотрудничестве между Китаем и Европейским Союзом в сфере электромобилей, обмен технологиями остается одним из ключевых факторов успешного развития мировой автомобильной индустрии.
Согласно отчетам, представленным Китайской медиагруппой, из 748 выставляющихся компаний на IAA Mobility 2025, 116 составляют китайские автопроизводители. Это число значительно выросло по сравнению с 70 компаниями в 2023 году. Экспонаты, представленные китайскими компаниями, охватывают все аспекты индустрии, включая электромобили, батареи, системы электрического привода и решения для интеллектуальной автомобильной техники.
На выставке один из старших руководителей Группы автомобилистов Гуанчжоу (GAC) заявил, что партнерство между автомобильной промышленностью Китая и Европы переходит от «конкуренции и сотрудничества» к более тесной «интеграции». Это свидетельствует о том, что обе стороны в будущем будут работать вместе над достижением инновационных прорывов в глобальной мобильности.
Фэн Синья, председатель GAC, отметил, что Китай обладает крупнейшим автомобильно рынком в мире и разнообразным пользовательским сегментом, что вынуждает местных производителей фокусироваться на потребностях конечного пользователя. В таких областях, как новая энергия и интеллектуальная подключаемость, китайские автопроизводители уже зарекомендовали себя как глобальные лидеры.
Между тем, международные автопроизводители, участвующие в выставке, также продемонстрировали высокий интерес к возможностям технологического сотрудничества с Китаем и выразили свои ожидания относительно перспектив на китайском рынке.
Генеральный директор Audi Гёрнот Дёлльнер высоко оценил роль Китая в глобальной гонке автотехнологий, отметив, что компания активно разрабатывает инновации вместе с ведущими китайскими технологическими предприятиями. Это сотрудничество направлено на интеграцию передовых технологий в будущие модели автомобилей, предназначенные для китайского рынка.
Согласно информации от BMW, их команда НИОКР в Китае активно участвует в разработке нового поколения моделей, сочетая немецкую инженерную точность с китайскими интеллектуальными технологиями. Это сотрудничество позволяет улучшить технологии электрического привода, обеспечивая потребителей значительным запасом хода.
На выставке китайские производители батарей представили новейшие разработки в сфере литиевых, натрий-ионных и твердотельных батарей. Некоторые китайские компании уже внедрили локализованные мощности в Европе, что указывает на растущее сотрудничество в рамках цепочек поставок.
По данным европейской аналитической компании Dataforce, китайские электромобили показали отличительные результаты в Европе, с рыночной долей гибридов, достигшей рекордных 9,7 процента в июле этого года. Кроме того, доля китайских брендов на рынке электромобилей Европы составила 9,9 процента, что говорит о тенденции к росту.
Китайские автопроизводители меняют свою стратегию, переходя от простых экспортных поставок к более сложным моделям локализованного производства и совместным предприятиям в Европе. Эта тенденция иллюстрирует стремление не только выйти на мировой рынок, но и эффективно закрепиться на нем.
Сотрудничество между китайскими и европейскими компанией в области новых энергетических технологий создает предпосылки для совместных исследований и разработки общих стандартов в области зарядных интерфейсов и безопасности батарей.
Ван Пэн, младший научный сотрудник Пекинской академии социальных наук, отметил, что успешное сотрудничество в технических областях будет способствовать инвестициям в местную инфраструктуру, а также созданию рабочих мест в Европе, что станет залогом экономического роста региона.
Читайте далее

Yiwu запускает новые направления для импорта товаров в электронной торговле в Китае
Иу как центр мелкой торговли способствует росту импорта в трансграничной электронной коммерции благодаря логистике.

Биткойн упал ниже 89000 долларов с дневным снижением почти 1%
Цена биткойна упала ниже 89000 долларов, вызывая беспокойство у инвесторов из-за колебаний на рынке.

Акции Barrick Mining удвоились, активизм Elliott может помочь росту
Статья рассматривает впечатляющий рост акций Barrick Mining, который более чем удвоился за шесть месяцев, и обсуждает влияние активизма Elliott Management на стратегические решения компании, включая возможность отделения североамериканских активов.
