Торговля по Китайско-Лаосской железной дороге за пять месяцев свыше 10 миллиардов юаней

На Китайско-Лаосской железной дороге за период с января по май текущего года было перевезено более 2,48 миллиона тонн товаров, что в денежном выражении составляет свыше 10 миллиардов юаней. Данные, опубликованные 26 июня, свидетельствуют о значительном росте объема и стоимости перевозок.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем грузоперевозок увеличился на 7,9 процента, а стоимость выросла на 33,2 процента. Только в мае было перевезено 512 000 тонн грузов на сумму 3,76 миллиарда юаней, что стало рекордным показателем для данного маршрута с момента открытия в декабре 2021 года.
С начала эксплуатации железной дороги наблюдается устойчивый рост в сфере грузовых перевозок. На 22 мая общий объем перевозок превосходит 60 миллионов тонн, включая трансграничные перевозки, составившие 13,9 миллиона тонн.
Ассортимент перевозимых товаров значительно расширился с момента открытия. Изначально в списке было чуть более 10 типов товаров, а сейчас их количество превышает 3000. В этот перечень входят электроника, фотоэлектрические продукты, коммуникационное оборудование, автомобили, сельскохозяйственная продукция и предметы первой необходимости.
Таким образом, Китайско-Лаосская железная дорога демонстрирует стойкие результаты и вскоре может стать важной артерией для международной торговли в регионе.
Читайте далее

Вызовы в стратегии泰和科技: Как технологии меняют бизнес
Обсуждение изменений в бизнес-стратегии泰和科技 как ответ на спрос на экологически чистые технологии и потенциальные риски, связанные с разработкой новых продуктов.

Лимиты доходов Roth IRA в 2026 году: влияние на пенсионное планирование
Обзор новых лимитов доходов для Roth IRA и их воздействия на пенсионное планирование.

Группа Анхуя: успехи в проектах и риски для инвесторов
Группа строительства Анхуя объявила о победе в двух крупных проектах на общую сумму 17,53 миллиарда юаней, что обещает значительное воздействие на её финансирование, но также указывает на потенциальные риски реализации.
