Электромобили становятся батареями для электросетей в новых проектах

Китай запускает пилотные проекты для внедрения технологии V2G (Vehicle-to-Grid), которая позволяет электромобилям выступать в роли электрических аккумуляторов для стабильного управления энергопотреблением в период резких скачков спроса.

Национальная комиссия по развитию и реформам сообщила о планах по реализации 30 проектов в девяти китайских городах, таких как Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь и Гуанчжоу. Эти проекты помогут улучшить взаимосвязь между транспортом и электросетями, активируя новые энергетические системы.

Технология V2G позволяет электромобилям накапливать электроэнергию и возвращать её в сеть, тем самым снижая нагрузку в часы высокой потребности. Это также может стать дополнительным источником дохода для владельцев электромобилей и операторов зарядных станций.

Электросетевые компании будут представлять пилотные проекты, а местные правительства получат задания по расширению сети зарядных станций. Это шаг к интеграции новых решений в области энергетического управления.

Ван Чжицян из Шанхайской муниципальной комиссии отметил, что использование V2G помогает не только в личных поездках, но и способствует стабильности сети, уменьшая давление в периоды дефицита электроэнергии.

Согласно ожиданиям Вана, с повышением осведомленности о технологии у водителей возрастет желание активного участия в системе, что увеличит частоту возврата энергии в сеть.

Участие электромобилей в сетевых операциях играет критически важную роль в уравновешивании колебаний в электроэнергетических системах, что имеет большое значение для достижения низкоуглеродной устойчивости.

Шанхайский исследовательский институт электроэнергетики сообщает, что продажи электроэнергии через систему V2G предоставляют инвестиционные возможности с предсказуемой прибыльностью.

Существующая надежность доходов от V2G привлекает потенциальных инвесторов, что показано как важный стимул для развития технологий и услуг в данной области.

Ду Ян из института отметил, что для успешной работы V2G необходимо разработать стандарты мощности для автомобильных аккумуляторов, чтобы они могли точно соответствовать требованиям энергосетей.

Чжу Гуншань, председатель GCL Holdings, сказал, что усилия по развитию V2G и вспомогательных услуг важны для повышения стабильности электросетей и улучшения способности реагировать на изменения потребности.

Чжу добавил, что стандартизация зарядной инфраструктуры и интеграция систем хранения возобновляемой энергии являются ключевыми для масштабирования взаимодействия между транспортными средствами и сетями.